Tvångsmata

I morgon ska den få äta det där svarta, det som jag egentligen inte är förtjust i. Asfalt. Premiär utomhus sedan ny drivlina. Och man vill ju inte skita ner, för mycket...

Ett original

Min Focus, som jag tänkt skumpa runt på när vädret inte är så grisigt, börjar bli klar. Jag brottas för närvarande med ett irriterande UST-läckage.

Innan jag justerade in framväxeln fick den åka av, vägas (så klart) och rengöras. En av få komponenter som fortfarande är kvar enligt cykelns originalutförande.

Shimano Deore LX, 34,9 mm, 170 gram

Snö och lera

Albin och jag drog iväg från jobbet och jag får väl stå för det tveksamma vägvalet. Snön syns inte på hitta.se. Det började bra med lite kladd på grus...

Sedan tog det stopp när vägen plötsligt var kraftigt översnöad och vi fick trampa över ett gärde för att nå banvallen.

Banvallen är bitvis jättefin men andra delar är helt översnöade. Albin sliter.



Så här såg det ut efter kampen på vallen.

Här är dagens tur, 26 km.

Halva priset

Passa på att köpa senaste numret av MBUK, Pressbyrån säljer till halva priset. Du får med ett par cykelstrumpor som bara de lär vara värda 49 riksdaler.

Johan och Erik

Fredagsmotionen bestod av en avskedstur med Erik, som flyttar från Örebro alldeles strax. Ha det riktigt bra så ses vi i Excel-arket!



Erik i Oset.



Ja du ser ju på den här bilden hur sjukt snabbt det gick!

En dag i livet

Mer nära live-sändning än så här blir det inte!

Äntligen, ett hjul!

Ja inget är som väntans tider och Wiggle busar till det genom att skicka hjulen i två separata försändelser! Så nu har jag i alla fall ett framhjul! (Hope Pro3 SP-XC3 ZTR 355)



Här är den inkluderade lättviktsskivan som med tre skruvar ligger på 104 gram.

Fransk erotik

Så vackert det blev. Nästan en skam att lägga på en kedja och börja slita på skönheterna.



Två delar; 30t + 40t. Hela paketet ligger nu på 715 gram totalt. Det innebär att två drev med skruvar har adderat 120 gram på vevarna.

Johan och drogerna

Två små påsar från Clee Cycles har landat i lådan. Flaskställskruvarna var väl inte direkt nödvändiga utan mer en grej som åkte med, när man ändå handlar. Lätta är de dock. Den fina tyska digitala hushållsvågen - som jag ändå rankar som hyfsat stabil - ger inget utslag!

Kedjeringskruvarna gick bättre att väga. De visade sig väga exakt lika mycket (7 gram) som Shimanos original, och då är ändå de nya kortare (för att kompensera för borttagen storklinga).

Johan och banvallen

En bekant sa "banvallen ser fin ut, det är bara att köra". Mmmmmm, första hundra var det så sedan var den täckt med en halvmeter snö, resten av dess kilometrar och mil. Det var bara att springa och pulsa och putta. Jag har haft roligare!

Som synes fick det vara nog vid första bästa avfart och istället fick det bära av längs med Tysslingen och hemåt via Karlslundsskogen. En halvträlig tur på 25 km.

Bakslag för våren

Efter att fått smak på våren under veckan presenterades bakslaget idag när förmiddag har bjudit på kraftigt snöfall. Misär! Graderna kommer ju, men ändå - högst onödigt!

Jag plockade av vevarmarna för att vara redo att montera de nya dreven. Eftersom jag vet att just du tänkte fråga vad de väger så gjorde jag oss alla en tjänst och la dem på vågen. En av mina favoritsysslor, så det är ok med mig.


Shimano XT770, 595 gram utan allt, bara vevarmar.

Ett fall och en lösning

Jag snubblade helt klart på lite otur med Clee Cycles. Deras sista par hjul var plötsligt sålda till någon annan och jag föll ut i mörkret, igen.

Jag räddades av Wiggle (där jag inte heller handlat tidigare) och har nu beställt samma hjul där - även här deras sista! Nu måste det klaffa!

Clee har postat det övriga i ordern, bland annat kompisen till klingan nedan. Vi kan kalla den storebror, med plus 10 taggar.


Spécialités TA Chinook 30T

Hon ba "ta mig härifrån"

Det var mycket snack och lite cykel, så med hopp om bättring säger jag bara STFU n trampa nu! Hej dåååå!

Plötsligt händer det

Jag gjorde det idag! Hjulen är nu beställda. Vilken lättnad. Handlar för första gången av Clee Cycles, och hoppas att de sköter sig. Här nedan är det sista till hjulen, levererat av cyclecomponents.


Notubes: 2 x olympic valve stem (7 gram/styck) och en rulle tejp.

Nu måste det bli hjul snart

Hjulen jag har tänkt att beställa - och redan skulle ha beställt om de varit i lager hos CRC - levereras utan lås. Blev därför ett par KCNC via eBay. De väger in på 45 gram, till en kostnad av blott en tia per gram. Originalen som nu sitter på vinterhojen ligger på 144 gram. Behöver jag säga att det är 99 gram rakt ut i luften?! Och vad dyra orginalen skulle vara till samma grampris!

En himla bra tur

Idag tog jag och Albin en tur runt stan. En av oss åkte bara halvvägs men vi låter det vara osagt vem det var... Riktigt fint väder och riktig bra åkning, fast läskigt halt.



Här är han ju, Albin. (Det var han som bara åkte halvvägs.)



Albin justerar sadeln för ökad komfort. Jag vet inte om det hjälpte på det något skakiga underlaget...



Undertecknad i solnedgången ute vid Rynningeviken. Vackrare blir det inte.



Smutsigt blir det i alla fall. Skit blandas med snö och vatten som blir till isgegga över hela cykeln.

Gummidjur

Här är däcken som ska hålla mig på banan. En skorpion och en bulldog, båda från Hutchinson. Bulldog (2,1 tum) väger 689 gram på min våg. Det ska få sitta baktill. Fram ville jag ha något grövre så jag chansade på 2,3 tum skorpion.

Tävling

Dags för en spännande tävling! Ett paket har landat hemma med cykelprylar, bland annat prylen på bilden nedan. Vad är det?

Vinnaren kan välja och vraka bland priser som energikaka, energigel, energidryck, reflexband, nyckelband, gamla skruvar, eller något annat som jag kan undvara utan att ställa mig på ruinens brant.

En skakig tur

Förra turen gick norr om Svartån. Igår var det dags att utforska sydsidan. Cykelbart (mtb rekommenderas) genom Karlslund. Efter universitetet, borta vid Mark, blev det riktigt jobbigt och axlar och rygg tar stryk av skakiga packade snöstigar. 32 km blev det totalt.

Som synes på kartan försökte jag ta mig runt till Oset där vid grindstugorna men se där gick det omöjligen att ta sig fram på cykel. Det var bara att dubbla tillbaka.



Här är vägen som går vid mtb-banan i Mark.



Det är som en lång spång. Sätter du hjulet utanför stigen så tar det stopp.



Kolla! Här är brobygget på gång! Bästa genvägen från Oset över till Naturens hus. Mycket bra!

Jag har den äran att gratulera

Grattis Albin! Bara sju år kvar till H30!

Mellan hem och jobb

Hur stillar man cykelsuget mellan vinter och vår? Min närskog, som nyligen blivit naturreservat, är ett välbesökt strövområde och många är de fötter som trampar upp fina stigar. Oväntade lek-och-bus-känslor kommer fram när jag leker och busar på dessa! Det är inga mil, det är inga heldagsturer på Bergslagsleden. Men det är skog, det är stig, det är mtb. Jag rekommenderar!

Istället för träning

Titta vad som kom i lådan idag! Jag har ännu inte funderat klart i ämnet om vad som låter tyngst; Emma Productions eller The Collective...

Söndagsåkning

Fem minusgrader, och en sol som försöker bryta igenom diset, bjöd på utmärkta förhållanden för en söndagstur. Det blev totalt 26 km enligt kartan nedan.



Jag tog sikte på Klockarängsleden i hopp om att den skulle vara cykelbar. Det var den tyvärr inte. Den var lite sporadiskt fottrampad och inte alls packad (se bilden nedan). Hopplöst att försöka vidare.

Jag drog vidare ut mot Oset via Rävgången där det fanns fina stigar att dundra fram på. Ute vid det glasade vindskyddet blev det paus. Inte för att det behövdes, utan för att dagen inbjöd till det.

Jorå, en Mango Tango blev det idag.

Panik

Den 1 maj är det Kolmårdsbiken och anmälan har precis öppnat. En titt i kalendern säger åtta veckor kvar för träning och för att få ordning på en cykel med växlar. Det senare kändes nyss som "jag har låååång tid på mig" men så är det ju uppenbarligen inte alls. Jag har inte ens hjul...

Och som nämnts i ett tidigare inlägg är de tänkta däcken "torrdäck" och det är inte riktigt realistiskt att förvänta sig torra stigar den 1 maj (hur har jag tänkt?). I ren panik kompletterade jag därför min pågående order hos Cyclecomponents med två mer grovmönstrade ust-däck.

Här är en bild på Albins dåvarande hoj (vit) och min (svart) efter Kolmården 2009. Klicka på bilden så får du en aning om hur sjukt lerigt det var!

Shimano ut, Chinook in

Det är projekt på alla fronter på Focusen, ständigt fastklämd i mekstället. Tre drev fram ska bli två. Man kan göra det lätt och bara ta bort lilla mormorklingan (den har du väl aldrig lagt kedjan på?) och spara 33 gram (XT). Eller så bökar man mycket mer och plockar bort alla tre originaldrev (160 gram) och ersätter dem med två sjukt väldrevade Chinook-ringar från franska Spécialités TA. Nu var lagerhållningen inte optimal på cyclecomponents så jag har bara ett drev på ingång, med den ovissa leveranstiden 5-15 vardagar. Hoppas på nästa vecka. Sedan får jag plocka hem nästa nångång, medan drivisen långsamt smälter.

Vältrampat

Drog in i skogen på vägen hem. Härligt vältrampad och hårdpackad snöstig. Tänk om folk kunde trampa till Klockarängsleden lika fint, eller mtb-banan i marka...

Det rullar på

"This state-of-the-art tire is also the lightest in the Michelin EXPERT range." Haha! Men jag köpte det bara för att det var billigt! 60 procent rabatt på CRC ger ett pris på £12. De är också riktigt lätta (680 gram) för att vara UST-däck. Nu fattas bara hjulen!



Självklart gjorde jag lite research innan jag slog till och det fanns ingen som egentligen skrivit något negativt om däcket. Å andra sidan var det inte mycket skrivet om det alls så det verkar vara lite av en doldis. Michelin är inte heller det första fabrikatet som nämns när man pratar mtb-däck.

Däcket är dock gjort för torra snabba stigar och det känns ju som ett tag kvar till dess. Får se om det blir något kraftfullare UST-däck inhandlat annars blir Focusen stående bra länge.

Seriöst mastigt innehåll

Helgens nätshopping bestod av att ta den där utgiften som jag funderat på i två år nu, men som aldrig riktigt varit budgeterad just när jag funderat på det. Istället har jag jagat lösnummer på Pressbyrån i dessa två år och betalat ett hutlöst pris för blaskan. Nu är helåret tecknat (13 nummer) och jag sparar cirka 30 spänn per tidning!



MBUK är hyfsat innehållsrik, inte övergödslad med annonser, har lite av varje och den gör inte bort sig även om man får ta en del tester med en nypa salt och en portion sunt förnuft. Jämfört med vårt lokala skämt till cykeltidning - Kadens - så är MBUK ett mästerverk.